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A aguardada Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo dará início à sua operação parcial nesta sexta-feira, 3 de maio, na capital paulista. O trecho inaugural conectará as estações João Paulo I e Perdizes, estabelecendo uma nova ligação entre as zonas norte e oeste da cidade. Inicialmente, o embarque será gratuito, funcionando de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, exceto em feriados.
Embora o projeto completo da Linha 6-Laranja preveja 15 estações, neste estágio inicial, apenas seis estarão acessíveis ao público: João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes.
Durante esta fase de testes e familiarização, a operação ocorrerá com um trem por via, com intervalos estimados em 13 minutos entre as composições.
A Estação Água Branca oferecerá uma importante integração com a Linha 7-Rubi da CPTM, facilitando o deslocamento dos passageiros. Cada estação da nova linha foi projetada com múltiplas entradas e saídas, mas, neste período inaugural, somente o acesso principal de cada uma estará liberado.
A frota completa da Linha 6-Laranja será composta por 22 trens modernos. Cada composição tem capacidade para transportar 2.044 passageiros e pode atingir velocidades de até 90 km/h. Contudo, na operação comercial regular, a velocidade máxima será de 80 km/h.
Expansão e benefícios futuros da Linha 6-Laranja
Com a conclusão total do projeto, a Linha 6-Laranja atingirá uma extensão superior a 15 quilômetros. A estrutura completa abrigará 15 estações, servidas por uma frota de 22 trens, prometendo transformar a mobilidade urbana.
O Governo de São Paulo estima que, uma vez em pleno funcionamento, a linha proporcionará uma significativa redução no tempo de viagem. Trajetos que hoje levam cerca de 1 hora e 30 minutos de ônibus serão realizados em aproximadamente 23 minutos via Metrô de São Paulo.
Além das seis estações que abrem nesta primeira fase, a Linha 6-Laranja incluirá em sua configuração final as estações Brasilândia, Maristela, Itaberaba-Hospital Vila Penteado, PUC-Cardoso de Almeida, FAAP-Pacaembu, Higienópolis-Mackenzie, 14 Bis-Saracura, Bela Vista e São Joaquim.
A Estação Higienópolis-Mackenzie será um ponto crucial para a conexão com a Linha 4-Amarela. Adicionalmente, a Estação São Joaquim permitirá a integração com a tradicional Linha 1-Azul, ampliando ainda mais a rede de transporte para os usuários do Metrô de São Paulo.
